导读：新能源虽然声量大，但传统燃油车凭借深厚的技术积累、完善的使用生态和持续迭代的产品力，依然牢牢占据市场半壁江山。根据乘联会出炉2026年1-5月燃油车零售量排行榜显示，在榜单前120名当中，累计销量合计高达2258400辆，整体表现还是非常亮眼的。其中在榜单前98的车型累计销量均突破万辆大关，而吉利博越L则以95651辆的成绩领跑燃油车市场，朗逸、轩逸紧随其后，两者销量也都纷纷超过了8万辆大关，帕萨特、凯美瑞、锋兰达以及迈腾等合资劲旅均在榜单前十名中占据一席之地。整体来看，如今的燃油车市场，在新能源崛起的当下，正在面临着较大的市场压力。但各大车型也都凭借成熟的动力系统、便捷的补能体验守住了市场基本盘。又大胜！2026年1-5月燃油车销量榜：博越夺冠，速腾第4，赛那第34
具体销量方面，榜单前40名的车型销量全部突破3万辆大关，其中博越L以95651辆登顶，月均近2万辆，放在任何细分市场都是爆款级别。朗逸、轩逸双双超过8.4万辆，南北大众加日产的家轿铁三角依然稳如磐石。中高端市车型途观L、帕萨特、丰田凯美瑞、迈腾全部进入前十，B级轿车和合资中型SUV阵营月均销量稳定在1.3万辆以上。豪华品牌方面，奥迪A6L、奔驰E级、宝马3系均突破5万辆，证明燃油车在30万以上价位仍拥有不可撼动的品牌号召力。自主品牌销量势头同样凶猛。星越L、长安CS75 PLUS、瑞虎8、逸动等车型销量均超5万辆，性价比与产品力双线提升，市场反馈十分热烈。
再看榜单纵深，从第41名到第120名，依然有53款车型销量突破一万辆，超17款车型在2万辆以上。其中宝马X5、卡罗拉、君越、宝来等传统合资家轿虽不及巅峰时期，但2万+辆的成绩，仍然占据市场不少份额。凯迪拉克XT5、哈弗H6、伊兰特、别克GL8、蒙迪欧以及思域等热门燃油车前5个月累计销量也都成功进入万辆阵营。但是途胜、途昂、库斯途、领克09、豪越L在市场中，表现则相对逊色些，销量只维持在几千辆区间。整体来说，无论是家轿、SUV、MPV还是硬派越野，燃油车都保持着完整而健康的产品矩阵。
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